Foro Español de Aficionados a Microsoft Flight Simulator

SetQ · Registrado: 09 Mar 2023 Mensajes: 5

Hola, dos preguntitas sobre el ATC de FS :

1- Qué es "pasar a espacio aéreo de tipo A,B,C..." y cuando debo pasar de uno a otro?

2- ¿No existe control de la altitud del avion por parte de los controladores?, no oigo nada al respecto ni en la salida ni en la llegada, eso no se si es asi en la vida real, pero creo que no. ¿No trae este ATC algo para que haya que pedir permiso a los controladores para cambiar de altitud, descender, etc? Cómo se hace?

Gracias, salu2.

Pedro Aviles · Publicado: 10/03/2023 11:57 **Asunto**:

Hola SetQ.

En efecto sí. Pero para ello tienes antes que elaborar y guardar un plan de vuelo ya sea IFR o VFR dede el Flight Planner del simulador con un aeropuerto de salida y otro de llegada, como en la realidad.

Después de hacerlo, los distintos departamentos de ATC te regularán desde la rodadura, la salida, el vuelo y la llegada a tu aeropuerto de destino, diciéndote a qué altura debes volar y qué rumbos seguir.

Saludos

Pedro

SetQ · Registrado: 09 Mar 2023 Mensajes: 5

Pues lo hago, de hecho siempre lo hago, pero nunca me dicen a que altura he de ir, ni cuando iniciar descenso ni nada relativo a altitud.

Yo lo que hago es decirle vuelo VFR, ¿acaso tiene que ser IFR?. Y tambien en tipo de vuelo le digo directo GPS, ¿tiene que ser otro?. Luego veo que en lo de buscar ruta te permite indicarle la altitud a la que vas a ir, pero luego no te dicen nada durante el vuelo sobre eso, y eso que siempre estoy controlado porque siempre sintonizo el squawk.

Y mi otra pregunta era que es lo de "cambio a espacio aéreo de clase B, C, D..." ?

Gracias por la respuesta. Sigo con las dudas.

tomasetqwe · Registrado: 04 Oct 2022 Mensajes: 85 Ubicación: LEVC

Hola SetQ, para que el controlador te indique la altitud debes de elegir el vuelo IFR, en este tipo de vuelo, vuelo instrumental, el controlador te guia desde que empiezas en el parking hasta que acabas en el parking del aeropuerto de destino. Y con respecto a la ruta directa por GPS, puedes elegir la que quieras, aunque yo te aconsejo que eligas una ruta y no por el GPS, ya que asi le da mas realismo y es mas divertido. Tambien te aconsejo que hagas un poco los cursos de Rod, que aunque sean un poco rollo ayudan mucho. Espero que ahora tengas menos dudas. Cualquier cosa preguntalo aqui mismo... Saludos

SetQ · Registrado: 09 Mar 2023 Mensajes: 5

Pues mas preguntas:

¿Los aviones de pasajeros cómo vuelan entonces, en IFR siempre siempre o en VFR tambien?.

¿Cuándo se vuela VFR?.

¿Quién decide de que tipo va a ser el vuelo?.

¿A qué altitud hay que ir?.

¿Hay altitudes para VFR y para IFR?.

¿Qué son las distintas clases de espacios aéreos A,B,C.. y cuándo se debe realizar el cambio de uno a otro?

Gracias, y perdon por tantas preguntas juntas, sólo pretendo saber porque llevo aaaaaaaños con el fs y no se casi nada. A ver si me las pueden responder brevemente sin que tengan que extenderse mucho y con eso me conformo.

tomasetqwe · Registrado: 04 Oct 2022 Mensajes: 85 Ubicación: LEVC

Hola.
Los aviones comerciales vuelan en IFR. te explico un poco en que consiste el VFR, aunque encontraras manuales por todos lados, estos vuelos son visuales, es decir, se realizan siguiendo puntos como pueden ser carreteras, ciudades, el ferrocarril, etc. Con el IFR pasa lo contrario. Tu decides el tipo de vuelo, pero tienes que tener mucho en cuenta el tipo de avion y su equipamiento, porque claro que no vas a realizar un vuelo VFR con un Airbus320 (por dar un ejemplo). Bueno, creo que lo mejor seria que sugas los cursos de Rod y busques algun manual sobre esto que hay por todas partes. Saludos